На головну | Пишіть нам | Пошук по сайту тел (063) 620-06-88 (інші) Укр | Рус | Eng   
В Україні на 01.10.2013 (з 1992 р.) зареєстровано 394423 охоронних документів на ОПВ, із них патентів: 108167 на винаходи, 83871 на корисні моделі, 25522 на промзразки, 176805 свідоцтв на знаки для товарів і послуг, 13 свідоцтв на топографії ІМС, 20 реєстрацій КЗПТ та 25 свідоцтв на право на використання зареєстрованих КЗПТ
  новини  ·  статті  ·  послуги  ·  інформація  ·  питання-відповіді  ·  про Ващука Я.П.  ·  контакти за сайт: 
×
Якщо ви помітили помилку чи похибку, позначте мишкою текст, що включає
помилку (все або частину речення/абзацу), і натисніть Ctrl+Enter, щоб повідомити нам.
×

Надійність сучасних мультифункціональних систем і можливість ТРИЗ і АРИЗ впливати на підвищення її рівня

2012-06-23
Андрій (Гавріель) Лівшиць

Надійність технічної системи, а в особливості надійність складної ієрархії технічних локальних сегментів, частина з яких є програмними і мають тісний зв'язок з системними елементами верхніх рівнів ієрархії сьогодні має безліч понять і значень, інтегрувати які для реального розуміння ситуації вкрай важко, і, в більшості випадків практично неможливо

Останнім часом з'явилися розробки, які пропонують виділити з усіх локальних фрагментів інтегрованої надійності такої системи якісь елементи, які визначають надійність найбільш небезпечних елементів цієї системи, в якійсь мірі і за рахунок комплексної надійності всього комплексу

Так, інженери запропонували при створенні літаків вважати несправності неминучими і розробили новий підхід до проектування повітряних суден.

Робота вчених прийнята до публікації в журналі Journal of Aircraft, а її короткий зміст можна прочитати на сайті Массачусетського технологічного інституту.

Відмінність нового підходу полягає в тому, що при проектуванні інженери не прагнули оптимізувати повітряне судно відповідно до виконуваної функцією, а дивилися передусім на поломки, які можуть в ньому виникнути.

Для цього вчені аналізували статистику по окремих несправностей і визначали ймовірності їх виникнення.

Для кожної окремої несправності - від перегорання лампочки до відмови двигунів - моделювалося їх вплив на літак в цілому, його керованість і аеродинаміку.

В результаті такого аналізу інженери отримували дерево взаємно впливають несправностей, на підставі якого вони могли зрозуміти, які саме деталі варто змінити.

Як приклад інженери проаналізували несправності невеликого 12-місного військового літака, за яким була докладна статистика поломок.

Виявилося, що у випадку деяких поломок зміна геометрії літака могло б істотно збільшити його безпеку. Наприклад, у разі поломки керма напряму або відмови одного з двигунів, модель з великим хвостом повела б себе більш стійко.

Зміна геометрії зробило б літак не таким досконалим з точки зору аеродинаміки, але зробило б його набагато надійніше.

Запропонований підхід може, наприклад, стати в нагоді для створення безпілотних літальних апаратів, які не мають можливості приземлятися для ремонту і повинні продовжувати політ у що б то не стало.

Так змушені працювати апарати, які проводять вивчення Антарктики, де немає ні аеродромів, ні обслуговуючого персоналу.

В процесі аналізу ситуації, повернемося до інструментів ТРИЗ і АРИЗ, які і створені для подолання такого роду і такої складності комплексів протиріч

В теорії розв'язання винахідницьких завдань є спеціальна програма для вирішення важких завдань. Ця програма розбиває процес вирішення приблизно на 50 послідовних кроків. Програма забезпечена спеціальними кроками, що допомагають долати психологічну інерцію. Має програма й багате інформаційне забезпечення. Програма ця називається АРИЗ, алгоритм розв'язання винахідницьких задач.

Спочатку "методика винахідництва" мислилася у вигляді зводу правил типу: "вирішити задачу - значить знайти і подолати технічне протиріччя" або "рішення задачі тим сильніше, чим менше витрати речовини, енергії, простору, часу". В складається "методику винахідництва" входили і деякі типові прийоми: дроблення, об'єднання, інверсія, зміна агрегатного стану, заміна механічної схеми хімічної та ін.

Основним джерелом для виявлення правил і прийомів служили відомості про роботу великих винахідників, власна винахідницька практика, матеріали з історії техніки.

До середини 50-х років сформувалося і зміцніло переконання, що винахідники, навіть найсильніші, працюють неефективним методом проб і помилок, і, отже, безперспективно прагнення розкрити і використовувати "секрети творчості".

Треба будувати принципово нову "методику винахідництва", засновану на використанні об'єктивних законів розвитку технічних систем. Виявити ці закони можна систематичним аналізом великих масивів патентної інформації.

До кінця 50-х років минулого століття стало ясно: "методика винахідництва" повинна включати не тільки АРИЗ, але і розділ про закони розвитку технічних систем і постійно поповнюється інформаційний фонд. "Методиці винахідництва" належало поступитися місцем "науці винахідництва". Ця думка зустріла сильний опір. На "методику винахідництва" дивилися як на щось більш-менш терпиме: зрештою, це корисні рекомендації, засновані на вивченні досвіду винахідників, немає відкритого повалення "святих" понять.

"Наука винахідництва" замахувалася на "святе" - заперечувала винятковість великих винахідників, зачіпала звичне уявлення про непізнаваність творчого процесу. "Методика винахідництва" допомагала "освітлюється" - "наука винахідництва" заперечувала всю стару технологію, заперечувала природжені здібності. Це було на той час чистої єрессю ...

З роками ця Програма стає жорсткіше, чіткіше. B процесі аналізу визначають оперативну зону і суперечливі вимоги, що пред'являються до неї (прообраз ФП). Bведен оператор РBС. Завершена робота над таблицею усунення ТП, поповнено список прийомів (спочатку 40, потім 50). Bведени приписи щодо виконання кроків, примітки, приклади. Основні оператори утворюють систему - посилена взаємозв'язок між кроками, з'явилася нова частина - попередня оцінка знайденої ідеї.

Але також згодиться ситуація докорінно змінилася, так як з'явилася процесорна техніка, яка абсолютно по іншому змусила поставитися і до поняття надійності, так як жорстке, механічне розуміння надійності змінилося більш гнучким, - в силу більш чіткого управління процесом і робочим циклом при використанні аналітико- контрольних можливостей процесорної техніки

Можна виділити наступні основні напрямки в еволюційному розвитку ТРИЗ і АРИЗ в частині синтезу і модифікації комплексних технічних рішень, одним з основоположних базисних показників якого є інтегративна надійність системи:

1. Традиційне для еволюції АРИЗ - загальне збільшення ступеня алгоритмізації за рахунок більш повного і більш глибокого використання об'єктивних законів розвитку технічних систем в тому числі і процесорних.

2. Істотне зміцнення "моста" між фізпротіворечіем і способом її розв'язання, в тому числі і засноване на застосуванні композитних матеріалів і новітніх досягнень цифрової техніки.

3. Посилення інформаційного фонду, зміцнення зв'язків між АРИЗ і стандартами, в тому числі і в поєднанні оперативних виробничих стандартів з екологічними стандартами, вимоги та обмеження яких йдуть в розріз з традиційними економічними нормами.

4. Bиделеніе другої половини АРИЗ (розвиток і використання знайденої ідеї) в самостійний алгоритм, який має складові типу, - Програма, система і метод ....

5. Розробка нової початкової частини (або окремого алгоритму) для виявлення нових композиційних та інтегративних задач.

6. Посилення загальновиховна функції. АРИЗ повинен енергійніше розвивати навички сильного, комплексного мислення.

7. Поступове збільшення універсалізму в процесі створення композиційної моделі апарата або процесу, тісно пов'язаних з програмною і процесорної технікою.

корисний матеріал? Натисніть:




інші статті...
© Ярослав Ващук, 2003-2011
при використанні будь-яких матеріалів сайту посилання на джерело обов'язкове
[pageinfo]
сайты Хмельницкого bigmir)net TOP 100