Президент ВААИДа Олег Назаренко обвинил компанию «Автоэкспо», организатора международного автосалона SIA, в привлечении на выставку «серых» импортеров авто. «Мы не ограничиваем право покупателя в приобретении автомобиля у официального или «серого» дилера, но это не значит что «серый» импортер имеет право выставлять и представлять авто без согласия завода-изготовителя. «Серые» импортеры впервые за 14 лет приняли участие в прошедшем на минувшей неделе международном автосалоне SIA’2006, и это свидетельствует о том, что они «поднимают голову», — заявил г-н Назаренко. По его мнению, выставление таких брендов на SIA «наносит ущерб имиджу Украины, поскольку нарушает права интеллектуальной собственности». «Если тот же Ferrari или Aston Martin не определились с официальным представительством в Украине, то презентовать их на автосалоне без согласия производителя аморально», — добавляет Олег Назаренко.

Сами организаторы SIA считают такие заявления абсурдными. «Автомобили Ferrari и Aston Martin были представлены на автосалоне SIA’2006 тюнинговыми компаниями и являются тюнинг-версиями. Наряду с Ferrari и Aston Martin экспозицию SIA’2006 украсили классические и тюнинговые авто таких марок, как Rolls-Royce, Chrysler, Cadillac, Lexus, BMW, Ford, Jaguar и многих других. И присутствуют они на SIA уже много лет подряд, потому что экспозиция классических и тюнинговых автомобилей уже много лет является яркой неотъемлемой частью Киевского автосалона, а три последних года она называется выставкой «АвтоЭксклюзив», — рассказала изданию СЕЙЧАС генеральный директор компании «Автоэкспо» Нина Дятлова.

Также Олег Назаренко поддержал предложение министра промышленной политики Владимира Шандры об объединении всех ежегодных выставок автомобилей в Украине в единый автосалон, которое министр промполитики высказал на открытии SIA’2006. Правда, при этом г-н Назаренко отметил, что «изначально мы видели единый автосалон, но на нем должны быть представлены только легковые автомобили, поскольку неправильно соединять разноплановые аудитории».

В «Автоэкспо» заявлением относительно проведения исключительно «легковой» выставки опять же оказались весьма удивлены. «По поводу высказывания г-на Шандры, мы разделяем его мнение о необходимости проведения одного большого автосалона, максимально полно представляющего украинский автомобильный рынок. Но требование г-на Назаренко о том, что выставка должна быть исключительно «легковой», удивляет своей категоричностью, потому что противоречит мировой практике. На многих ведущих автосалонах мира, в частности Женевском и Парижском, автосервис занимает немалую долю экспозиции», — говорит Нина Дятлова.

Кроме того, эксперты рынка отмечают, что на выставке Automotive Ukraine, инициированной в этом году ВААИДом и заявившей о своей узкой специализации как уникальной особенности (только легковые автомобили и мотоциклы), также участвуют автосервисные компании («БАТ-Электроникс», Alpine, «Роберт Бош Лтд»).